- Es el primer largo dirigido por
Carlota Nelson,
nacida en Tokio e hija de un hombre del norte de Suecia y una mujer
Argentina.
- A lo largo de tres años, la cinta
retrata a cuatro hombres y una mujer que viven en antiguos barcos
soviéticos, abandonados en Las Palmas de Gran Canaria. Estos
"pequeños" grandes héroes
han vivido y sufrido la caída de la antigua Unión Soviética y ahora
sobreviven a la decadencia de lo que fue la flota pesquera más potente del
mundo. Los protagonistas viven repartidos en barcos oxidados soñando con
un imperio perdido. Cinco perfiles distintos y cinco maneras diferentes de
sobrevivir, de esperar y de enfrentarse a una situación de abandono y
sacrificio, de espera y de frustración. Sin embargo, es también la
historia del ingenio y la paciencia, de los sueños y la esperanza, el
ingenio y el saber luchar contra el olvido. Aquí aprovechan la situación e
intentan rehacerse y acostumbrarse a tierra firme. En el Muelle de la Luz
siempre hay trabajo para subsistir, ayudar a sus familias desde lejos, e
incluso de triunfar. Aunque sea a una escala ínfima. El documental también
gira en torno al Zaidan, uno de los barcos soviéticos y de un grupo de
marineros que trata de reflotarlo con la esperanza de volver a pescar.
Cualquier salida por incierta y arriesgada que parezca, es mejor que
regresar a sus repúblicas de origen o seguir envejeciendo perdidos en
tierra de nadie.
- El guión es de la
propia directora, quien confiesa que fue una
frase del escritor Aldous Huxley la que le inspiró:
"la experiencia no es lo que te sucede, sino lo que haces con lo que te
sucede".
- El director de
fotografía es
Pablo Pro
y la banda sonora está compuesta por
el italiano Coti K.
- Según la directora "el
cómo contar esta historia tiene que ser coherente con aquello que intenta
retratar. Desde el comienzo se planteó realizar el documental con pocos
medios y bajo presupuesto. Hacer lo máximo con lo mínimo sería un
ejercicio mental y físico. Sería también coherente con la historia que se
estaba contando y el lugar donde se desarrolla. No habrá voz en off, la
continuidad argumental y las diferentes dimensiones personales de una
misma situación se reflejarán a través de extractos de conversaciones
intimistas y de planos cotidianos desde dentro de la historia.
Visualmente, los escenarios (barcos, muelles, puerto…) componen un
espectáculo corrosivo y devastador iluminado por situaciones de gran
humanidad y ternura. Pretendo reflejar estos rastros de humanidad que se
atisban entre el oxido de los barcos. También quiero explorar las
diferencias ideológicas de los personajes, el barco como analogía
política…. Se pretende reflejar el entorno de los lugares, atravesados por
la distorsión de las luces nocturnas, evocadoras de la soledad existencial
del individuo. También es mi intención inscribir lo específicamente
humano: aquellos instantes mínimos salpicados de humor. A pesar de éste
universo furibundo, existen retazos de humanidad entre la desolación. Se
buscará la poesía en los planos (banderas, cadenas, pañuelos) ondeando en
primer término, desenfocado. Algo siempre esta pasando al fondo. Un
detalle en primer plano con fuga. Como nuestros protagonistas, nosotros
buscaremos una fuga, un camino".
- Está producida por
Wanda Visión y Explora Films.
- Se rodó en Las Palmas y Crimea
(Ucrania) entre el 5 de diciembre de 2006 y el 5 de octubre de 2009.
- Distribuye
Wanda.
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